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上海腾营三维扫描检测
李尔(Lear)汽车在华生产TPMS 2008-04
美国李尔(Lear)汽车集团将于2008年第三季度开始在其上海的独资新公司—李尔电子电器汽车部件有限公司,生产汽车轮胎压力监视系统(TPMS),产品将供应国内和北美的汽车制造商。

李尔集团亚太地区电子电器副总裁唐庆
电装北美第四座制造工厂投产 2008-04
电装(Denso)公司位于美国田纳西州马利维尔的第四座制造工厂日前开始试投产,主要产品为汽车电子零部件。

电装田纳西制造公司目前拥有员工近3000人,2010年在新的工厂完全完成时由于产线设备的增加,电装田纳西制
TPMS的发展历程 2008-04
国际相关产品发展 1997年,通用汽车公司开始使用间接式TPMS;

2000年5月,直接式TPMS在美国上市; 2001年7月,美国运输部(US Department Transportation)和美国国家高速公路管理局(National Highway Traffic S
TPMS已成汽车设计重点RFID全面侦测胎 2008-04
前言:轮胎胎压不足,导致行车意外发生之事故多有所闻,有鉴于此,美国高速公路安全局在2000年通过TREAD Act法规,该法规规定2006年11月后,所有客车与轻型货运车都必须有胎压检测系统(TPMS)以确保行车安全,而利用
适用于汽车胎压系统(TPMS)的新型数字压力传感器开发成功 2008-04
Lionax公司和苏格兰Semefab有限公司日前宣布消息说,其共同开发了适用于汽车轮胎压力监控系统(TPMS)的新一代数字压力传感器 。

这两家公司一起审查了该项数字传感器的产品设计,并且确定了其微电子机械系统( MEM
汽车轮胎压力监视系统的设计思考 2008-04
主要介绍TPMS的总体设计方案和主要部件的功能。TPMS是汽车轮胎压力监视系统“Tire Pressur MonitoringSystem”的英文缩写,主要用于汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车
TPMS的产品分类 TPMS的技术 2008-04
1、轮胎压力监测系统分为间接式TPMS和直接式TPMS。间接式TPMS是在汽车的ABS上进行软件修改,通过比较轮胎的转速(缺气的轮胎转速比正常轮胎转速要快),来实现。

间接式TPMS产品缺陷:
A、同轴或2个以上轮胎缺气
TPMS相关产品及解决方案一览 2008-04
ALPS 电气开发无电池直接方式轮胎气压监控系统:日本ALPS电气日前成功地开发出了不需电池的直接方式轮胎气压监控系统(TMPS),并宣布2005年开始量产。

通过在轮胎气阀部分安装只用由车身发出的.45GHz信号就能够返回
欧洲创新TPMS方案试水中国 2008-04
因为对汽车行驶安全有特别的意义,所以TPMS(汽车轮胎胎压监测系统) 得到迅速普及。调研公司指出2004年全球市场对直接式TPMS产品的需求约为400万套,预计到2009年将达到4400万套,平均复合增长率为 61.6%!在TPMS系统
汽车轮胎压力监视系统 TPMS技术发展现状与趋势 2008-03
TPMS 是汽车轮胎压力监视系统主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。

本文对介绍TPMS技术发展现状、趋势、市
轮胎压力传感器的设计与研制 2008-03
美国的NHTSA已出台的TREAD法规引起新一轮汽车压力传感器应用高潮和TPMS产品的开发热潮。

为了该产品的国产品种开发设计,我们研制出了一种轮胎压力传感器芯片,它是采用基于MEMS技术的硅体微机械加工技术制造的,
TPMS对远程轮胎压力监测模块要求 2008-03
TPMS 对IC整合度和可靠性提出新要求  
由于汽车轮胎现在大多都是没有内胎的真空子午胎,因此,将TPMS的远程轮胎压力监测模块安装在轮毂上是十分方便和容易的。但是汽车在高速跑动时轮胎内环境和温度是十分恶劣的,
技术应用详细信息:TPMS的结构 2008-03
对轮胎进行正确充气十分必要。这一问题引起了人们的极度重视。所有人都还记得2000年曾出现过美国厂商收回轮胎和汽车的现象,回收的原因是出现了大量的爆胎和翻车事故。

大量数据表明,对轮胎正确充气会大大降低爆
吉利汽车爆胎预警和制动系统(TPMBS)试验成功 2008-03
据吉利汽车研究院相关负责人介绍,汽车爆胎是重大交通事故的元凶,是汽车诞生100多年来一直困扰汽车业界的技术难题。据相关统计数据资料表明,目前我国高速公路上70%的交通事故由轮胎问题引发,其中46%为爆胎事故,
TPMS标准明年底有望出台 2008-03
轮胎气压监测系统(TPMS)技术标准研讨会”日前在上海召开。会上全国汽车标准化技术委员会有关专家透露,TPMS标准有望明年底出台。

如何防止汽车爆胎成关注焦点
近年来随着我国汽车保有量急剧增加,汽车的安全性
轮胎压力传感器芯片比较 2008-02
车胎独特的工作环境条件,决定了胎压实时监测的压力传感器的高要求,要求宽温区,宽电源电压范围内较高的实用总精度要求,低功耗要求,无线信号传输要求,耐恶劣环境要求和低成本要求。

摩托罗拉(Motorola)公司
中国TPMS胎压检测市场爆发尚需时日 2008-02
TPMS(胎压检测)这种能有效提高汽车安全性的产品,在近几年开始在中国市场逐步兴起,目前市场已小有规模。2006年,中国全年TPMS市场销售量达到近34万套,销售额为6.5亿元,这两个数字与2005年相比,均有较大幅度增长。
EPCOS新型转发器线圈适用于TPMS和汽车防盗系统 2008-01
EPCOS新开发出了一种用于新型转发器(transponder)的电感器系列新产品。

除了突出的电气性能,这些组件还有较高的机械强度,使其适合严苛要求的应用领域,如电子防盗器(immobilizers)和胎压监测系统(TPMS);这些线
轮胎压力监测系统配套市场有待激活 2007-04
TPMS将成为标配

随着技术进步和市场对汽车安全性的要求越来越高,一些新的安全系统也浮出水面,并逐渐向汽车标准配置发展。但是,汽车现有的安全设备如ABS、安全气囊等,均是“事后被动”型产品。

汽车轮胎压力
轮胎压力监测系统的发展趋势 2007-04
基于声表面波(Surface Acoustic Wave简称SAW)技术的滤波器已经广泛应用于移动电话和电视。SAW轮胎传感器现已处于试验阶段。其主要优点是传感器部分不需要电池供电,而且质量较小,目前已经开发出的实验传感器只有5
汽车轮胎气压实时监控系统 2006-04
轮胎是汽车行驶系的重要组成部分,它的性能优劣将直接影响汽车的驱动性、通过性、平顺性、安全性、稳定性等。而胎压不足将加大轮胎侧弯曲变形,造成燃油消耗的增加,轮胎磨损不均匀,并且在同一车辆上出现不同压力的
德国研制出智能轮胎能提前预报轮胎爆炸 2005-04
德国西门子公司和达姆斯塔特技术大学合作,最近研制出一种能预报轮胎爆炸的智能轮胎,这项技术将应用在未来新生产车中。

爆胎是汽车行驶中经常碰到的事,严重的甚至会导致车毁人亡。

然而专家试验证明,80%的
适用于汽车轮胎压力监控设备环保型耐高温扣式锂电池 2005-04
Tadiran公司推出了TLH-2450长效锂亚硫酰氯扣式电池,该产品能耐受+125℃的高温,适用于汽车轮胎压力监控设备和无线传感器等多种应用领域,在很多场合下还可用于替代CR或BR 2450 LMNO2电池。  

TLH-2450扣式电池
英国汤金公司推出轻卡胎压监控装置 2005-04
英国汤金公司近期推出了轻型卡车轮胎压力监测系统TPMS。   

这套轮胎压力监测系统采用安装在轮胎气门嘴上的电子传感器传递压力信息,并可将有关信息显示在仪表板或后视镜上。   

按照美国新颁布的TREAD法规
TPMS的作用 2005-04
汽车现有安全措施,如ABS、EDS、EPS、安全气囊等,均是“事后被动”型安保,即在事故已经发生时才起到保护人身和汽车的安全作用,轮胎气压监视系统属于“事前主动”型安保,即在轮胎出现危险征兆时及时报警,采取措施
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