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上海腾营三维扫描检测
汽车座椅有限公司座椅检测设备开发方案 2009-05
气缸1控制加载模型上下运动,气缸1控制加载模型左右运动,电机及丝杆控制加载模型前后运动(加载模型前后运动速度为6米/分钟)。采用双立柱铝合金框架,以确保铝合金框架的强度及使用寿命。
天合汽车拟推出第二代安全带收紧器 2009-04
新产品与第一代一样,利用防侧滑装置和制动传感器检测碰撞事故发生的可能性,以便及时收紧用于碰撞事故的座椅安全带,矫正乘员的坐姿。第二代还追加了安全带插入锁扣时可自动消除织物带与乘员身体之间间隙的功能。
丰田开发应对侧面碰撞的后座中央气囊 2009-03
丰田汽车宣布,开发出了“后座中央气囊”。可减轻侧面碰撞时后座乘员之间的相互碰撞等二次碰撞造成的伤害。将采用于后座中央装有固定式中央仪表群(Center Cluster)的车辆,配备在中央仪表群的最上部。
大发公开采用激光雷达和后方摄像头的新安全系统 2009-03
大发工业在2009年2月底举行的“ITS-SAFETY 2010”上,公开了日本国土交通省ASV(先进安全汽车)开发项目——“ASV-4”安全系统。该系统除了通过两个激光器检测前方180度的障碍物外,还能通过后方摄像头来检测驶近的车
Seat Ibiza获碰撞测试专家Euro-NCAP测试最高安全评级 2008-06
Top ratings for Seat Ibiza in safety tests

The new Seat Ibiza has impressed many Europeans with a striking new look for the small car, and with more fun performance models on the way things can onl
EuroNCAP公布冲撞试验结果 参评7款车的儿童保护性能 2008-06
欧洲汽车评估公司EuroNCAP公布了7款车型的冲撞试验结果。参加试验的车型有:德国奥迪“A4”、捷克斯柯达“速派(Superb)”、法国雪铁龙“贝凌格(Berlingo)”、美国福特“Kuga”、德国大众“T5”、韩国现代“i10”
日产汽车将为所有车型配低摩擦安全带及后座安全带独立扣 2008-06
日产汽车为促进安全带的佩带,将在08年6月上市的“天籁”以后,在上市的新车型上陆续采用“低摩擦安全带”和“后座安全带独立扣”。另外,对现有车型,也将利用小幅度改进等时机陆续配套采用,争取3年内除商用车及OE
Volvo座椅通过Thatcham测试 2008-05
Volvo在英国汽车保险维修研究中心Thatcham最新碰撞测试中,获得同级车型最高评分。Volvo是三个达到’全好’等级车厂其中一个。 支撑式座椅设计,头部位置约速保证乘客永远在正确位置,碰撞中能够提供最好支撑,及WHI
五十岚与博世在印度合资制造汽车零部件 2008-02
五十岚印度机电公司近日宣布,该公司已经和德国的罗伯特博世公司达成协议,组建合资公司以制造和销售直流电动机和汽车雨刮器总成,空调,发动机冷却系统及玻璃升降系统。该组建的汽车零部件公司中,博世将占有51%股权
儿童汽车安全座椅获得新的评级 2008-02
汽车制造厂商将不得不面对安全管理部门修订的严格的评级体系法规。
华盛顿州立法者今天将公布一个针对儿童安全座椅的新的评级系统,设计成让他们的父母们选用最容易使用的座椅,要求汽车制造商遵守此强制法规。
环保新型半导体冷暖汽车坐垫桂林投产 2008-01
从广西桂林携联电子传媒有限公司获悉,广西首家环保电子制冷制热坐垫和睡垫目前在该公司正式投入批量生产。该公司董事长唐富强介绍,该公司在电子产品的生产、研发项目上,拥有半导体芯片电子制冷制热专利技术,用于
路虎采用沙伯基础创新塑料的塑化车窗技术减轻车重 2008-01
2008 年 1 月14日,路虎在北美国际汽车展 (NAIAS) 上首次向世人公开展示其Land Rover LRX 三门 cross-coupé 概念车,该车融合了最新的设计技术。该车的一大亮点是其特有的全景天窗、侧窗及后窗均采用沙伯基础创新塑
汽车内饰面料制造商宏达的秘笈 2008-01
汽车内饰面料制造商浙江宏达经编股份有限公司(以下简称浙江宏达)前身是一个校办企业,从做蚊帐布、鞋面料开始创业,做到了国内汽车内饰面料第一,在汽车内饰这个易让人遗忘的领域,书写了一个不小的奇迹。2007年12
用于客车座椅工程设计的Seat Design Environment 2007-12
该公司将在 IQPC 汽车座椅创新大会和国际 CTI 论坛上展示新的成本建模和设计反馈功能

马萨诸塞州沃尔瑟姆(美国),2007 年 6 月 21 日讯 — 世界领先的专业工程软件提供商 VISTAGY, Inc. 今天发布了其成熟的 3D 开
丰田研制活动护头系统Active Headrest system 2007-12
为了能够在低速车子随后撞击时减低颈项的受伤程度,丰田特此研究了活动护头系统(Active Headrest system),那就是在椅背的部分安装了感应器如有物体由后冲击时将触发感应器使上面的单位启动护头的装置,要知道在没
婴幼儿汽车安全坐椅 2007-12
你知道汽车安全座椅为什么是“椅子型”(贝壳型)的设计吗?
你知道角度对汽车安全座椅的重要性是什么吗?如果您还不太清楚汽车安全座椅的设计重点,那么千万要详读以下内文,因为唯有真正了解汽车座椅所能够发挥的作用
ISOFIX系统-汽车儿童座椅规范的未来 2007-12
ISOFIX的全称是"International Standards Organisation FIX" (国际标准化组织固定装置),早在1990年,旨在将儿童限制系统引入汽车的标准系统ISOFIX儿童限制系统得到首次建立,其目标在于:提供标准、统一
儿童座椅-面向前还是面向后 2007-12
让婴儿和儿童乘客面向后坐的想法是瑞典人想出来的,它是哥德堡(Gothenburg)Chalmers大学伯特·艾德曼(Bertil Aldman)教授的杰作。感谢艾德曼教授让后向式儿童座椅在瑞

典比其它国家更早地被广泛使用。从交通事故的
后向式儿童座椅常见问题 2007-12
1 儿童需要使用后向式座椅多长时间?年龄还小的孩子应尽可能长地使用后向式座椅。当儿童的体重达到座椅限定重量时或其头部超出座椅顶端时就可以换成前向式儿童座椅。建议在孩子三岁之前都使用后向式儿童座椅,或者使
前向式儿童座椅常见问题 2007-12
1 什么时候可以采用前向式儿童保护设施?当儿童长到超出其后向式座椅时,比如当他的头部已超出座椅顶端或者已触到悬架,这取决于你所选用的座椅类型。儿童应该长到至少三岁后,更大一些则更佳。2 在选择带或不带靠背
儿童安全坐垫 2007-12
儿童迟早会长得超出后向式儿童座椅,这一般是在三、四岁的时候,这时就是该换成前向式儿童座椅或儿童安全坐垫的时候了。比较大的儿童除了选择前向式儿童安全座椅外也可以选择儿童安全坐垫。 安全坐垫可以减少在车辆
儿童安全ISOFIX国际标准系统 2007-12
ISOFIX系统一种专为汽车用婴儿和儿童安全座椅而设的标准锚固系统。量身制作的儿童安全座椅任何曾经挑选过儿童安全座椅的父母都会认为这不是一项简单的工作,Volvo公司是根据不同的汽车型号设计婴儿和儿童安全座椅的
北美儿童座椅安全等级 2007-12
在美国,儿童安全座椅根据安全性的不同初步划分为三个级别,其中A级别代表安全性最高的级别,而C级别则是安全性最低的等级。级别的划分主要取决于五个方面的因素:第一是儿童座椅是否按照要求组装;第二是儿童座椅的
佛吉亚捷克汽车座椅零部件工厂扩容 2007-12
据悉,佛吉亚集团(Groupe Faurecia)计划到明年年底在其捷克Pisek的三家工厂扩招500名员工。总部位于法国南戴尔的佛吉亚新近在捷克市开设了第三家座椅零部件厂。这三家工厂目前员工总数为1050人,除生产汽车座椅之外
中国汽车车用儿童座椅安全将统一标准 2007-12
从在沪召开的“汽车政策及市场信息研讨会”上获悉,今后厂家生产的汽车儿童座椅等儿童汽车安全防护用品将有统一的安全要求。相关行业标准《机动车儿童乘员用约束系统》已进入网上公示阶段,很快就将公布实施。《机动
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