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发布汽车开发方案获得收益

汽车转向系统固有频率检测

锤击法固有频率测试分析系统又称锤击法振动测试系统,在实验分析中的主要目的是计算出结构的固有频率。采用锤击法振动测试系统来测量结构的固有频率具有极好的经济性,是理想的振动测试方法。

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NVH是噪声(Noise)、振动(Vibration)与舒适性(Harshness)的英文缩写,由于三者在汽车等机械振动中同时出现且密不可分,因此常把它们放在一起进行研究,并统称为车辆的NVH问题。由于车辆的NVH问题日益受到消费者的普遍关注,因此该问题也成为国内外汽车业各大整车、零部件生产企业关注的重点。

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人们在汽车中的舒适性感受都属于车辆NVH问题研究的范畴,并可从不同角度对其进行分析和解决,既可以是系统的,又可以是独立的。从感受不舒适的地方开始,判断振动的起源,分析噪声传播的途径等,最后做出解决问题的方案。为整车制造厂提供汽车零部件的生产企业同样也会遇到NVH问题。以我厂生产的汽车转向管柱产品为例,可以通过对转向操纵机构和仪表板进行有限元分析,使转向管柱、方向盘的固有频率移出激励频率范围,并保证仪表板的响应振幅最小。

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图1   检测仪器操作台

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作者:王 鑫  来源: 北方重工沈矿集团有限责任公司汽车转向系统分公司  时间: 2009-05-22