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日立电线:开发用于新一代汽车电源线束的小型连接器

日立电线:开发用于新一代汽车电源线束的小型连接器7m5汽车设计网
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日立电线开发出了全球最小的连接器,为用于新一代汽车的电源线束中,采用了自主构造。公母端子均采用平板状,通过一根弹簧向多个端子施加表面压力。原来的连接器多采用在内置弹簧的各个母端子中插入公端子的构造。7m5汽车设计网
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连接器部分的体积方面,以导体截面积为15mm2的电缆出线型产品为例,日立电线的原产品为300mL,而此次开发的连接器仅为168mL,减小了近四成以上。另外,除了电缆出线型以外,还备有母线型产品,导体截面积预定在15~40mm2的范围内。7m5汽车设计网
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图1:此次开发的小型连接器(开发品)(点击放大)7m5汽车设计网
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新产品采用先连接连接器再施加弹簧力的构造,从而提高了连接性。原产品仅以连接力的一部分使弹簧变形,因此一旦加大弹簧力,连接力就会增大。此次的开发产品在没有改变连接力的情况下增大了弹簧力,ISO16750-3规格实现了181m/s2的高抗振性。即使是置于汽车的强烈振动环境下,也可以维持稳定的电气性能。7m5汽车设计网
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图2:比较此次的开发品(左侧)和原产品(右侧)(点击放大)7m5汽车设计网
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导体截面积与连接器容积的关系(点击放大)7m5汽车设计网


作者:Automotive Industry News  来源: nikkeibp autonews  时间: 2011-09-02