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发布汽车开发方案获得收益

通用汽车抵住中方压力拒绝共享电动车技术

《纽约时报》报道,通用汽车公司正说服中国官员,批准设立雪佛兰Volt插电式混合动力车的销售子公司,同时不必与中方伙伴共享技术。 w3J汽车设计网

政府希望通用汽车公司能将Volt的技术与合资伙伴上汽汽车共享。中国政府同样也在给其它跨国车企加压。 中国政府本月底可能把原先非正式的技术共享要求正规化,发布正式政策。 政府对三项关键性电动车技术特别感兴趣:电动车、电池和电子控制。w3J汽车设计网

作为对这些技术的回报,政府将为外资生产的电动车提供高额的销售补贴。 去年中央政府针对5个电动车和插电式混合动力车的试点城市推出了补贴政策,电动车最高可补贴6万元(9200美元),插电式混合动力车最高可补贴5万元。 w3J汽车设计网

传统混合动力车丰田普瑞斯等不属于补贴范畴,不过政府暗示可能修改政策。 国内生产的电动车可获得如此高额的补贴,Volt在美国的售价为262000元,具有相当的竞争优势。 其它车企似乎准备迎合北京政府的要求,7月日产汽车公司宣布计划与合资伙伴东风汽车集团开发电动车。 w3J汽车设计网

雪佛兰Volt插电式混合动力车 w3J汽车设计网

该款电动车将以合资伙伴的自主品牌启辰上市,与日产Leaf共享部分零部件。 同时福特汽车公司一位高管告诉《纽约时报》记者,可能与长安汽车集团共享部分技术。 福特汽车公司告诉《纽约时报》计划与合资伙伴共享部分电动车技术。福特在美国销售全顺Connect商务车的电动版,还计划推出电动版的福克斯。 但福特还没有宣布电动车进入中国的时间表。w3J汽车设计网


作者:Automotive Industry News  来源: Automotive News  时间: 2011-09-09