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伊朗汽车工业概述

伊朗是中东地区首屈一指的汽车生产大国,也是亚洲大陆上最早从事汽车生产制造的国家之一,2006年列世界第十六大汽车生产国之位。2006/07财年汽车总产量为108.4万台,约占同期世界汽车总产量的1.43%。2006年3月至2007年3月间,伊朗每千人汽车拥有量为127台。PCu汽车设计网

当前,伊朗国内共有25家汽车生产企业,产品包括轻型与重型车辆。这些汽车生产企业全都与世界著名的汽车生产企业建立了合作关系,如法国的标致和雪铁龙,德国的大众,日本的日产和丰田,韩国的起亚,马来西亚的宝腾,中国的奇瑞,以及其他一些轻重型车辆生产厂商。伊朗厂商产品范围包括摩托车、乘用车、有蓬货车、微型卡车、中型卡车、重型卡车、微型客车、大型客车、以及重型汽车,广泛地用于伊国内工商生产活动之中。PCu汽车设计网

尽管伊朗汽车产量很大,但是专家们一致公认伊朗现在的汽车产量远远无法满足其国内需求。而伊国内汽车需求量为150万台,本地厂商无法满足这一需求。而目前,伊朗国内约有近一半的车辆使用期超过25年,而机动车人口密度相对较低,每千人约为55辆。PCu汽车设计网

2006年,伊政府将轻型车的进口关税调低到车价的90%,而2008年3月关税还会下调。进口汽车已经如潮水般地涌进这个国家。由于当地生产量少而需求量大,进口重型车辆的关税仅为车价的20%,伊朗进口的重型车辆主要品牌有丰田、宝马、奔驰(这三款全是高级豪化产品)、以及Rover、双龙、奥迪、雷克萨斯Rio、现代(含Sonata与 Azar1)、雪铁龙、戴克、标致、林宝坚尼、大众、雷诺等。伊朗还进口众多建筑用车辆、以及矿山用车辆,产要生产企业有奔驰、雷诺、依维科、曼、卡马斯、卡特彼勒等。PCu汽车设计网


作者:文石  来源: 盖世汽车网  时间: 2007-09-17