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发布汽车开发方案获得收益

江森自控:开发出用于微型混合动力车的锂电池

 美国江森自控有限公司(Johnson Controls)开发出了微型混合动力车使用的锂离子充电电池模块。该模块的电压为48V,已在美国最大的汽车展会“The North American International Auto Show(通称:底特律车展)”(2013年1月14~27日于美国底特律举行)上公开(图1)。 Z37汽车设计网

 
江森自控:开发出用于微型混合动力车的锂电池
图1:微型混合动力车使用的锂离子充电电池模块(点击放大) 
 
微型混合动力系统不将马达用于直接驱动,而是回收制动时的能量,在内燃机发动机起动等时使用这些再生能量。江森自控电池业务总负责人Alex Molinaroli(动力解决方案部门总裁)将微型混合动力车定位于今后的增长市场,他说道:“微型混合动力与配备怠速停止机构的车型相比可提高燃效,与混合动力车及纯电动汽车相比可降低成本。”(图2) 
 
Alex Molinaroli还介绍说,微型混合动力系统“与汽油车相比可使燃效提高15~20%。我们的第一个目标是在燃效规定严格、环保意识高的欧洲扩大销售”。继欧洲之后,“还希望能在2020年之前在美国市场也被大量采用”。
 
微型混合动力车使用的锂离子充电电池模块
图2:微型混合动力车的定位(点击放大)


作者:Hybrid Battery Tech  来源: nikkeibp autonews  时间: 2013-01-18