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发布汽车开发方案获得收益

Rand Technologies联合比利时FFT推出发动机发声模拟装置开发支援系统

“Actran/Acoustic”为基础的发动机发声模拟装置开发支援系统,并开始提供咨询服务。对于低速行驶中及起动时行驶声音较小的混合动力车及电动汽车,日本或于2012年规定必须配备“模拟发动机发声装置”。此次的系统可对该装置的开发提供支援。5mm汽车设计网
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Actran/Acoustic能够利用有限元法(FEM)和无限元法进行分析。除了透射损失(隔音)及吸收等对象物体的内部问题之外,还可分析外部的辐射声音。能够对行人耳部位置等汽车外部场所的音压进行频率特性分析。5mm汽车设计网
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另外还强化了分析模型的制作功能。在保险杠背面配备用于发出虚拟发动机声音的扬声器时,声音特性就会随着保险杠形状发生变化。通过对不同形状进行详细模式化,可进行更为准确的分析。能够显示分析结果及行人位置上的音压分布(图1),还能以动画方式显示音压分布的变化及声音的流动。5mm汽车设计网
比利时FFT公司声音分析软件5mm汽车设计网
而且还可轻松进行多负荷的同步分析以及基于输入值变更的二次分析。此外设想用于与结构优化软件协作,调整扬声器的输出频率特性、指向性及配备位置和角度,使行人耳部位置的音压频率特性接近设计目标值。 5mm汽车设计网


作者:Automotive Design News  来源: nikkeibp autonews  时间: 2009-11-15