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汽车试验场标准

汽车试验场,亦称试车场,是重现汽车使用过程中遇到的各种道路条件和使用条件,进行汽车整车道路试验的场所,为满足汽车的试验要求,汽车试验场将实际存在的各种道路经过集中、浓缩不失真地强化形成典型化的道路。mhr汽车设计网
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汽车试验场的主要试验设施是集中修筑的各种试验道路,如高速环形跑道、高速直线跑道、可靠性强化试验路段、耐久性试验跑道、爬坡试验路以及特殊试验路段(如噪声试验路段、比利时路、搓板路、随机波形路、扭曲路、越野路、涉水路等)。由于汽车试验在汽车开发过程中处于极为重要的地位,许多汽车企业都投入巨额资金修建大型的汽车综合试验场,例如通用汽车公司的密尔福德试验场、日本汽车研究所试验场、英国汽车工业研究协会(MIRA)试验场、我国海南汽车试验场等。mhr汽车设计网
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试验场的道路设施主要有:mhr汽车设计网
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1.高速环形跑道    按一定的规律铺上各种石块的汽车试验道路。高速环形跑道是平面形状,长度约4-8km,多数采用两端圆形路和中间直线路的形状,也有椭圆形或其他形状;设有3-5条车道。这种跑道的设计最高车速通常在2mh√h以上,可供汽车长时间持续高速行驶,以考验汽车的高速性能和零部件的可靠性。mhr汽车设计网
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2.高速直线跑道高速直线跑道是水平直线路,长度约2.5-4km,可供汽车作动力性、制动性和燃料经济性试验。为了节省建设费用,许多试验场将高速直线跑道设置在高速环形跑道的直线部分,两者结合使用。


作者:joanne  来源: 汽车设计网整理  时间: 2008-05-06

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