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发布汽车开发方案获得收益

Magna创始人:白手起家的奥地利裔富翁

Magna International成为美国通用汽车子公司德国欧宝公司的收购方,而Magna董事长弗兰克.斯特罗纳克(Frank Stronach)在50多年前离开欧洲时却只是一个几近身无分文的模具工人。WFT汽车设计网
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这位76岁的Magna创始人21岁时移民加拿大,身上只有200美金和一个手提箱。他喜欢足球,工作努力,马术精湛。WFT汽车设计网
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Magna上周历经数轮谈判,最终击败意大利菲亚特,获得了收购权。WFT汽车设计网
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斯特罗纳克的父亲是一名劳工权益活动家,母亲是一名工厂工人。他14岁离开学校,在奥地利阿尔卑斯山东南脚的Weiz地区一家工厂当模具学徒。WFT汽车设计网
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他的个人财富如今约有10亿多美元,但当他抵达加拿大时,他的第一份工作是在一家医院的厨房里削土豆(马铃薯)和洗盘子。WFT汽车设计网
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Magna董事长弗兰克.斯特罗纳克(Frank Stronach)WFT汽车设计网
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他说:“我感受过饥饿,受到过歧视和不公平的对待。”WFT汽车设计网
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如今他因给予员工良好福利而自豪.该公司员工可以分享公司获利,各个工厂是以个别的实体经营.WFT汽车设计网
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早年经历了一系列的挫败後,斯特罗纳克管理起了一家小型的模具公司。WFT汽车设计网
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50多年後的今天,当一场前所未有的危机席卷汽车业之时,斯特罗纳克试图趁通用汽车分拆欧洲事业以自保的契机,打开欧洲和俄罗斯市场。WFT汽车设计网
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斯特罗纳克对未来充满信心,他希望获得俄罗斯20%的市场份额。俄罗斯有望在今年或明年超过德国,成为欧洲最大市场。WFT汽车设计网
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按营收计,Magna是世界第三大汽车配件供应商,总部位于多伦多以北50公里处的安大略湖农田附近,Magna是与俄罗斯最大的银行Sberbank共同发出这笔价值7亿欧元的收购要约的。WFT汽车设计网
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俄罗斯汽车制造商GAZ集团(GAZA.RTS: 行情)也是合作方。WFT汽车设计网
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“这好比一页传奇,” IHS Global Insight的汽车分析员提姆.欧科华(Tim Urquhart)谈到欧宝收购案时说,“我认为他打算转型成为大型委外代工制造商(OEM)...对他的公司来说这犹如传奇故事。”WFT汽车设计网
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周六凌晨协议达成後,这位每天工作16个小时的男子。他为自己的公司在历史上争取到了一席之地。WFT汽车设计网
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如果这桩生意是物有所值的,当汽车业复苏时,Magna将处于有利位置。


作者:编译 高虹  来源: reuters  时间: 2009-06-03