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车身设计工作一年的心得

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学习软件过了大半个月,我出差经历了一个白车身的拆解项目。也就是在这个时候,我第一次接触了明细表这个东西,以现在的眼光看,明细表是设计里面必不可少的东西,非常重要!由于我做的是大地板总成,因此大地板明细表给我的第一感觉是奇烦无比。这次出差也是我人生的第一次,感觉除了累还是累,每天工作到十点后,最夸张的一次是搞到了12点后。拆解白车身我们是脑力体力活一起上,这次我不但是在同事的帮助下独立完成的大地板明细表,更是体会了把板金工的工作,用钻头打焊点,用漆笔标识焊点,用大铁块敲平变形的板金...呵呵,貌似挺好玩。拆解白车身,主要是给客户提供样车实物的某种我们理解的焊接顺序,提供一份比较权威的明细表。yUf汽车设计网
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2.一个月后一直到现在yUf汽车设计网
这段时间,我就是在忙着做整车项目的地板结构建模工作了。yUf汽车设计网
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第一个阶段:yUf汽车设计网
1扫描点云,做必要的简单测量和拆解。yUf汽车设计网
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2完全拆解车身包括白车身,底盘和内外饰。yUf汽车设计网
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3前面工作的产生的三大文件:明细表,拆解记录,焊点图。另外还有一份给客户   的初步的零件清单。yUf汽车设计网
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第二个阶段:yUf汽车设计网
1结构建模yUf汽车设计网
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2检查数模(自检)yUf汽车设计网
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3提供焊接方案(参考)和标记焊点yUf汽车设计网
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4配合底盘系统给出系统孔位信息yUf汽车设计网
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5这段时间的产物是单件的catia part文件,装配文件,焊点文件,级次图,爆炸图,比较完善的明细表。


作者:悟道的牛  来源: 汽车设计网  时间: 2008-05-26