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  • 工业设计车身内外饰底盘动力电气整车集成混合动力汽车制造PLM&CAE制造商与市场汽车设计论坛
    上海腾营三维扫描检测
    GS为两级变速式混合动力系统,而新款皇冠采用固定减速比,这样就在减小系统外形尺寸的基础上,减小了变速时的油阻损失等。马达的输出功率与GS基本相同...»more
    博泽重庆(汽车内饰制造)建厂
    该厂是公司在西南地区的第一家工厂,一期将招收员工250人,明年下半年投产。该厂将生产座椅、车窗调节器、冷却风扇模块和门锁系统...»more
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    德国宝马2010年起在兰茨胡特工厂
    由于不需要空调设备,因此铸造设备也比原来更为简单。除了生产效率提高之外,还可削减机械维护费用、机械和设备的后处理费用以及排放气体处理系统的费用等..»more
    车身螺柱焊接技术的应用
    先进的焊机电源采用了逆变式直流电源。为了得到稳定的电弧,螺柱焊电源为直流电源,具有陡降外特性,较高的空载电压。拉弧式螺柱焊的最大特点是瞬间大电流...»more
    全新车型在现有涂装生产线的通过
    车身与前处理滑橇匹配分析的主要内容为:根据车型数据分析车身支点孔布置是否满足滑橇的支点布置要求,车身支点孔是否可以完全落到前处理滑橇支点上..»more
    Data Design上市可测量移动拍摄物的手持
    因其采用以15帧/秒的速度读取频闪照射拍摄物表面的格子纹样,并转换为点群数据的方式,故无需在拍摄物上贴标记或固定扫描仪。除了为不留死角而边改变拍摄位置边将读取...»more
    摩托模型制作过程系列之一
    Heikki2002年毕业于芬兰拉赫提设计学院工业设计专业,2004年研究生毕业于英国皇家艺术学院交通工具专业。这是Heikki在英国皇家艺术学院毕业设计中为意大利...»more
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    德国大陆公开配备EDLC的怠速停止机构
    此次开发的装置会在EDLC中蓄电,在启动的瞬间与铅蓄电池串联,将电压提高至11V左右。由于只在启动时使用,因此容量很小。EDLC由美国麦克斯维尔科技制造....»more
    车身设计工作一年的心得
    从七月大学毕业到现在,不知不觉过了快一年了,做为一个刚刚进入车身设计行业的新人,由于种种原因,我并不是像我原来想象的那样先从小弟干起,而是,用我们老大话讲,直接顶上去,负责了一个整车项目的白车身大地板»more
    恩梯恩开发出有助于安全控制的3轴负荷传
    由于是在轮胎附近测量负荷,因此与在车身检测相比,可更快地检测出路面状态的变化。而原来在负荷作用于轮胎后,响应时间需要0.2秒。而此次缩短为0.05秒...»more
    日本开发综合大学展示体验线控转向
    乘坐展区内展示的试验车,均可亲身体验这种线控转向的效果。例如,该大学进行了电动切换转向重量和操作感觉(快慢)的现场演示。另外,还进行了把路面凹凸情况通过电信号反馈给转向操作的演示...
    »more
    采用专用底盘的电动概念车FT-EVII
    以马达代替发动机,可缩小设备配置空间。因此,FT-EVII的车长及车高均小于iQ。另外,还利用改为电动车之后省出的空间,在前发动机罩下方设置了用于扩大视野..»more
    车身螺柱焊接技术的应用
    先进的焊机电源采用了逆变式直流电源。为了得到稳定的电弧,螺柱焊电源为直流电源,具有陡降外特性,较高的空载电压。拉弧式螺柱焊的最大特点是瞬间大电流...»more
     三菱插电式混合动力车:欧蓝德PH
    三菱汽车将于2013年1月24日开始销售插电式混合动力车(PHEV)“欧蓝德PHEV”。该车采用了“i-MiEV”、“MINICAB-MiEV”的马达及电池等技术...»more
    爱信精机的停车辅助系统开发
    日本爱信精机的停车辅助系统及周边监控系统新产品获得了“通用色彩设计(Color Universal Design,CUD)认证”。CUD是考虑到配色和设计等,以使尽量多的人不论其色觉...»more
    日产:配备在车辆底板下方小型低成
    具体为,新电池组与05款配备的燃料电池组相比,输出密度提高至2.5倍。并且,与05款相比,通过将白金催化剂使用的白金用量和部件数量分别减至1/4,燃料电池组的成本可降低至1/6。»more
    Data Design上市可测量移动拍摄物的手持
    因其采用以15帧/秒的速度读取频闪照射拍摄物表面的格子纹样,并转换为点群数据的方式,故无需在拍摄物上贴标记或固定扫描仪。除了为不留死角而边改变拍摄位置边将读取...»more